La position sur la batterie

La position sur la batterie est très importante, il ne faut pas prendre de mauvaises habitudes sinon vous risquez un mal de dos ou une tendinite.
Une bonne position permet un jeu facile et rapide sur les toms et les cymbales comme par exemple le dôme de la ride.

Position sur le siège

Vous devez être assis sur le bord du siège de façon à libérer les cuisses, l’angle entre la cuisse et le mollet doit être légèrement supérieur à 90°.

position-siege

Vous devez avoir la caisse-claire entre vos genoux.
Régler sa hauteur légèrement au-dessus de vos cuisses.

position-01

Position au-dessus de la caisse-claire

Vous devez être à l’aise en mettant le bout des baguettes au centre de la caisse-claire. Entre les baguettes il doit y avoir un angle légèrement inférieur à 90°.

position-snare-02 position-snare

Position sur la pédale de grosse-caisse

La plante du pied doit être en contact avec la semelle de la pédale (partie mobile) , le talon levé. C’est la jambe qui donne le coup.

position-kick

Position sur les toms

On essaie de garder la même position des baguettes que sur la caisse-claire (angle légèrement inférieur à 90°). Cette position sera la même sur le tom basse.

position-tom-aigu position-tom-medium

position-tom-basse position-tom-basse-a-eviter

Position sur la ride

La main doit être perpendiculaire au sol. Cette cymbale se joue avec l’olive de la baguette.
Le dôme de la ride se joue à gauche de la vis papillon, avec le gras de la baguette (partie plus épaisse).

position-ride position-ride-dome

Position sur la crash

Même position de la main que sur la ride. La crash se joue sur le bord, avec le gras de la baguette.

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Position sur la charleston et la caisse-claire

La main droite joue la charleston qui se trouve à gauche.
Les baguettes se croisent (gardez l’angle comme au-dessus de la caisse-claire).
La charleston se joue sur son bord (pour avoir un son plus fin) avec l’olive.

position-hh-snare position-hh-snare-02

Chaque personne étant différente, la position peut varier en fonction des contraintes imposées par le matériel (fûts volumineux, pédales vétustes, etc…)  ou suivant les préférences de chacun.
Cet article vous permettra de vérifier vos habitudes posturales sur la batterie.

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